รายละเอียดสินค้า:
|
OE. สพป. No เลขที่: | 8R0-513-026 | รุ่นรถ: | ออดี้คิว 5 A5 S5 |
---|---|---|---|
วัสดุ: | เหล็ก + อลูมิเนียม + ยาง | แพ็คเกจ: | บรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลาง / แบบกำหนดเอง / แบรนด์ |
รับประกัน: | หนึ่งปี | สี: | สีดำ |
เน้น: | 8R0-513-026 ชุดอุปกรณ์ดึงกระแทก,การประกอบเครื่องดึงกระแทกด้านหลังขวา,Audi Q5 เครื่องดับกระแทกไฟฟ้า |
• ความเข้มข้นและการควบคุมสนามแม่เหล็ก การทํางานของเครื่องกันแรงกระแทกแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนแปลงโดยการปรับขนาดของช่องว่างอากาศ ซึ่งมีผลต่อความเข้มข้นสนามแม่เหล็กมันสําคัญที่จะทําให้โมดูลควบคุมตรวจสอบอย่างแม่นยําและควบคุมสนามแม่เหล็กเพื่อบรรลุผลกระทบความอ่อนแอที่ต้องการ.
• การบํารุงรักษา เมื่อเทียบกับเครื่องปรับอากาศและน้ํามันแบบดั้งเดิม เครื่องปรับอากาศไฟฟ้าแม่เหล็กมีข้อดีในการบํารุงรักษา การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ระยะเวลาการใช้งาน และหลักการโครงสร้างการตรวจสอบการบํารุงรักษาเป็นประจํายังจําเป็นเพื่อรับรองความสมบูรณ์ของระบบโดยเฉพาะมอเตอร์และโมดูลควบคุม
• ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เครื่องกันแรงกระแทกไฟฟ้าแม่เหล็กสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดปริมาณกองคาร์บอนมันสําคัญที่จะติดตามการบริโภคพลังงาน และให้แน่ใจว่าระบบทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด.
• ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบอับอัดแรงถูกเพิ่มขึ้นโดยการใช้ฟีโรฟลิวไดรับรองว่าเหล็กเหลวถูกต้องและสนามแม่เหล็กคงที่เพื่อรักษาความแน่น.
ข้อมูลพื้นฐาน
• ฟังก์ชันและการฟื้นฟูพลังงาน เครื่องกันแรงกระแทกไฟฟ้าแม่เหล็กถูกออกแบบมาเพื่อบรรเทาความสั่นสะเทือนในยานโดยเฉพาะเนื่องจากถนนที่หยาบไม่เหมือนกับเครื่องกันแรงแบบปกติ ที่ทําให้พลังงานหายไปในรูปของความร้อนเครื่องกันแรงกระแทกไฟฟ้าแม่เหล็กที่ฟื้นฟูพลังงานนี้
• รายละเอียดทางเทคนิค ปริมาตรสําคัญสําหรับเครื่องบรรเทากระแทกไฟฟ้าแม่เหล็ก ได้แก่ กระแสแม่เหล็กB_i, ความถี่f,แรงF,ความสูงของวงแหวนขั้วH,กระแสI,คงที่K,ความยาวL,จํานวนการหมุน/mmnพลังงานที่ผลิตความต้านทานรวมของโค้ลR_c ความต้านทานของภาระภายนอกR_L ความเร็วv และความกระชับกําลัง V
• การเก็บพลังงาน เครื่องกันกระแทกเหล่านี้สามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าประมาณ 15-20 W สําหรับความเร็วการแขวนปกติพวกมันสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง และลดการปล่อยก๊าซได้ โดยเปลี่ยนพลังงานสั่นเป็นไฟฟ้าซึ่งสามารถใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่หรือให้แรงไฟฟ้าในรถยนต์
• การออกแบบและการวิเคราะห์ การออกแบบของเครื่องบรรเทาแรงกระแทกทางแม่เหล็กไฟฟ้าใช้การวิเคราะห์ทางแม่เหล็กสแตติก เพื่อวิเคราะห์การกระจายสนามแม่เหล็กและได้รับการออกแบบที่ดีที่สุดสมการเบื้องต้นถูกเสนอให้คาดการณ์ผลประกอบการการผลิต โดยใช้ปริมาตรการเข้า เช่น ความเร็วหรือความเร็ว.
• ผลประกอบการ การศึกษาทางทฤษฎีแสดงให้เห็นว่า 32 วัตต์ของพลังงานสามารถได้รับคืนจากรถยนต์ที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 45 mph ที่ประสบความเร็วด้านล่าง 0.25 m / s
ผู้ติดต่อ: Miss. Rosy
โทร: +8618127876020