420-412-020AJ DPA1600 สําหรับ Audi R8 หน้าขวา VDC เครื่องดับกระแทก

ข้อมูลพื้นฐาน

เครื่องกันแรงกระแทกไฟฟ้าประกอบด้วยหลายส่วน รวมถึงโมดูลควบคุม เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้า เครื่องกันแรงกระแทก สปริง สตรอท และสตรอลโมดูลควบคุมดูแลและจัดการรถยนต์ไดนามิกขณะที่มอเตอร์ประกอบไฟฟ้า ปรับปรุงพฤติกรรมของเครื่องดับกระแทก

ชนิด

มีหลากหลายเครื่องกันแรงไฟฟ้า ที่แตกต่างกันด้วยหลักการการทํางานของพวกเขา เช่น การออกแบบไฟฟ้าแม่เหล็ก ไฮดรอลิกและเครื่องกล

การเก็บเกี่ยวพลังงาน

เครื่องลดกระแทกแบบฟื้นฟูมีศักยภาพในการแปลงพลังงานสั่น จากการแขวนรถยนต์ เป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งสามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่

ข้อดี

เครื่องกันกระแทกไฟฟ้ามีประโยชน์มากมาย เช่น ประสิทธิภาพการใช้พลังงานเพิ่มขึ้น การลดปริมาณคาร์บอนและการควบคุมรถยนต์ที่ดีขึ้นมันยังช่วยให้การขี่เรียบร้อยและการขับขี่ที่ดีขึ้นโดยเฉพาะบนพื้นที่ที่ไม่เรียบ

การใช้งาน

เครื่องกันแรงกระแทกเหล่านี้กําลังถูกพัฒนาสําหรับรถยนต์หลายชนิด รวมถึงรถยนต์ รถบรรทุก รถบัส และรถไฟฟ้า ซึ่งสัญญาว่าจะช่วยประหยัดน้ํามันและเพิ่มผลงาน

การใช้งาน

รั้ว

ในการใช้งานบางอย่าง, แม็กเนตออเรอโลจิก MRfluids ถูกใช้ในอุปสรรคเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของสารหรือเพื่อตั้งอุปสรรคความแข็งแรงปรับต่อสนามแม่เหล็ก

การเก็บเกี่ยวพลังงาน

เครื่องปรับอิเล็กทรอมแกนติกสามารถถูกออกแบบเพื่อจับพลังงานจากการสั่นสะเทือน ซึ่งสามารถนําไปใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่หรือให้พลังงานกับระบบไฟฟ้าภายในรถยนต์นี่อาจช่วยเพิ่มประหยัดน้ํามัน และลดการปล่อยก๊าซ.

การควบคุมการสั่นสั่น

พวกมันถูกใช้ในหลายๆ การใช้งานเพื่อลดความสั่นสะเทือนที่ไม่ต้องการ เช่น ในอุปกรณ์เครื่องกล เครื่องจักรการผลิต และเครือข่ายขนส่ง

อิเล็กทรอลิตทางแม่เหล็กในแบตเตอรี่

สารเหลว MR ได้ถูกนําเข้าสู่ระบบแบตเตอรี่ เพื่อเพิ่มการเก็บพลังงานและการทํางานการใช้งานเหล่านี้ทําให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพของเครื่องปรับอิเล็กทรอมแกนตี้ ผ่านสายสีของสิ่งแวดล้อมวิศวกรรมและอุตสาหกรรม.

ติดต่อเรา

โรงงาน