ส่งแรงกระแทกจากถนน รวมถึงแรงตามยาวและแรงตามขวางที่เกิดขึ้นระหว่างการเร่ง การเบรก และการบังคับเลี้ยวไปยังตัวถังรถและซับเฟรม และรับภาระต่างๆ ขณะขับขี่

นำทางและจำกัดวิถีการเคลื่อนที่ของล้อ เพื่อให้แน่ใจว่าล้อเคลื่อนที่ในแนวตั้งตามเส้นทางที่ออกแบบไว้ ในขณะเดียวกันก็รักษาพารามิเตอร์การตั้งศูนย์ล้อที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพการขับขี่ตรง

ระงับการเบี่ยงเบนของล้อและการสั่นของตัวถังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงการตอบสนองของพวงมาลัย และป้องกันการลอยและการโคลงของตัวถังขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการเข้าโค้ง

ทำงานร่วมกับโช้คอัพและสปริง เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกจากถนน ลดการสั่นสะเทือนภายในห้องโดยสาร อัพเกรดความสบายในการขับขี่ และหลีกเลี่ยงการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ