คำอธิบายของโช้คอัพลม

ในฐานะที่เป็นระบบช่วงล่างประเภทหนึ่งสำหรับรถยนต์ ระบบช่วงล่างอากาศยานยนต์มักประกอบด้วยเซ็นเซอร์วัดความเร่งของตัวถังสามประเภทที่ทำงานในทิศทางที่แตกต่างกัน เซ็นเซอร์เหล่านี้ประกอบด้วยเครื่องอัดอากาศ หน่วยเก็บพลังงาน หน่วยควบคุม เซ็นเซอร์ความสูงของตัวถังสำหรับเพลาหน้าและเพลาหลัง และเซ็นเซอร์วัดความเร่งส่วนขยายของสปริงลมสี่ตัว โดยการปรับอากาศภายในโช้คอัพหรือห้องลม ช่วงล่างสามารถปรับเปลี่ยนเพื่อให้ได้ระดับการหน่วงที่ต้องการ ซึ่งจะช่วยรักษาเสถียรภาพของตำแหน่งระดับของรถ นอกจากนี้ ระบบช่วงล่างอากาศยังติดตั้งสปริงลม ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้วาล์วไอเสียเพื่อปล่อยอากาศ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของถุงลมนิรภัย มีการกำหนดค่าทั่วไปสองแบบสำหรับระบบช่วงล่างอากาศ: แบบหนึ่งที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยแยกภายนอกรถ และอีกแบบหนึ่งที่ติดตั้งภายในโช้คอัพ

ฟังก์ชันหลักและข้อดี

ช่วงล่างอากาศช่วยให้เกิดผลในการปรับความกระชับและความสูงของรถโดยการเปลี่ยนแปลงความจุของก๊าซภายในสปริงลม ดังนั้นจึงสามารถลดความสูงของรถโดยอัตโนมัติขณะขับด้วยความเร็วสูง ซึ่งจะช่วยลดแรงต้านลมและเพิ่มสมรรถนะในการควบคุมและความเสถียรของรถ เมื่อขับบนถนนขรุขระ ช่วงล่างอากาศสามารถเพิ่มความสูงของรถโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความสามารถในการนำทางในภูมิประเทศที่ไม่เรียบและช่วยให้รถสามารถจัดการกับสภาพดังกล่าวได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ช่วงล่างอากาศยังสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นโดยการลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกต่อตัวถังรถ ซึ่งส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

อะไหล่แนะนำ

---

 

การแสดงผลร้านค้าและคลังสินค้า

---