คำอธิบายของโช้คอัพแบบถุงลม

โครงสร้างของโช้คอัพแบบถุงลมประกอบด้วยสองส่วนหลัก คือ ส่วนบนและส่วนล่าง และแต่ละส่วนทำงานประสานกัน เมื่อรถยนต์ประสบกับแรงกระแทก ส่วนล่างของโช้คอัพจะถูกดันขึ้นด้านบน ทำให้แรงดันน้ำมันในส่วนล่างเคลื่อนที่ขึ้นด้านบนผ่านวาล์วลูกสูบ

หน้าที่หลักและข้อดี

ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับน้ำหนักบรรทุกได้ดีขึ้น

ช่วงความแข็งที่ปรับได้กว้าง: โดยการปรับแรงดันลม วิธีการเชื่อมต่อ หรือปริมาตรของแต่ละห้อง สามารถเปลี่ยนความแข็งโดยรวมของสปริงลมได้อย่างยืดหยุ่น ทำให้เกิดการปรับน้ำหนักบรรทุกแบบ "ปรับได้"

การปรับสมดุลน้ำหนักบรรทุกที่ยอดเยี่ยม: โครงสร้างหลายห้องกระจายน้ำหนักบรรทุกอย่างสม่ำเสมอมากขึ้นทั่วทั้งสปริง ป้องกันการเสียรูปหรือความเสียหายที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกเฉพาะที่มากเกินไปในห้องเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์หลายเพลาหรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่ การออกแบบหลายห้องของสปริงลมแต่ละตัวทำงานร่วมกันเพื่อปรับสมดุลน้ำหนักบรรทุกโดยรวม ลดการสึกหรอของยางและน้ำหนักบรรทุกที่ไม่สม่ำเสมอบนโครงสร้างอุปกรณ์

​

อะไหล่แนะนำ

---

 

การแสดงผลร้านค้าและคลังสินค้า

---