คําอธิบายของอุปกรณ์อัดกระแทกอากาศ

ระบบแขวนอากาศประกอบด้วยองค์ประกอบหลัก เช่น หัวอากาศ (ยังเรียกว่าถุงอากาศ) เครื่องปรับอากาศ กล่องวาล์ว หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และเซ็นเซอร์ความสูง
สปริงอากาศ (Air Spring/Air Bag): เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบ โดยทั่วไปประกอบด้วยชั้นหลายชั้นของผ้ายางและเต็มไปด้วยอากาศกดพวกเขาทําหน้าที่หลักของการสนับสนุนน้ําหนักของรถยนต์และดูดซึมการสั่นสะเทือนทาง.
เครื่องบดอากาศ (Compressor) รับผิดชอบในการกดอากาศและส่งมันไปยังแหล่งอากาศ
หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU): เป็นสมองของระบบ มันรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความสูง ความเร็วรถยนต์ ความเร่ง เป็นต้นคํานวณและควบคุมการทํางานของ เครื่องบดและบล็อควาล์ว, และปรับความดันอากาศภายในสปริงอากาศและแรงดึงของอับอัดแรงในเวลาจริง

ฟังก์ชันและข้อดีหลัก

การปรับความสูงแบบฉลาด: เพิ่มขึ้นหรือลดลงตัวรถโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน ความเร็วและภาระของรถยนต์ เพิ่มความสะดวกในการเดินและความมั่นคง

ปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่และการขี่ให้ดีที่สุด: รับซึมความสั่นสะเทือนและการกระแทกของถนน ลดการกระแทกลงอย่างมาก และเพิ่มความสบายใจในการขี่

เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่: ลดการลอยเมื่อโค้งและจมูกคันระหว่างเบรค และรักษาสภาพรถยนต์ที่มั่นคง

ลดความรุนแรงและการสวมใส่: สื่ออากาศที่ยืดหยุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพลดการกระจายเสียงสั่นและยืดอายุการใช้งานของระบบชาสีและระบบแขวน

โหมดการขับขี่ที่สอดคล้องด้วยความฉลาด: สามารถเชื่อมต่อกับระบบขับขี่ของยาน (เช่นโหมดความสบาย / สปอร์ต / Off-road) เพื่อบรรลุการปรับความแข็งแรงและความสูงของแขวนพร้อมกันครับ

แนะนําส่วน

---

 

โปรแกรมแสดงสินค้า

---