รายละเอียดสินค้า:
|
รุ่น: | ฮุนได เจเนซิส / ฮุนได อิควอส | ปี: | 2549-2556 |
---|---|---|---|
OE ไม่: | 54605-3M500 54606-3M500 | ผู้ผลิตรถยนต์: | ฮุนได |
การรับประกัน: | 1 ปี | วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอย / พลาสติกและยางที่แข็งแรงสูง |
เน้น: | 54605-3M500 เครื่องลดกระแทกอากาศด้านหน้า,เครื่องลดกระแทกอากาศด้านหน้า 54606-3M500 |
โดยใช้ความสามารถในการบดของอากาศ ปรับปรุงลักษณะการดึงดูดอากาศโดยการปรับความดันอากาศ
การบดอากาศ: อากาศภายในอับอัดแรงถูกบดลงภายใต้การกระทําของแรงกระแทกภายนอกหรือการสั่นสะเทือน, สร้างผลของการดูดซึมพลังงานกระแทก
การควบคุมความดันอากาศ: ความดันอากาศภายในอับอัดแรงกระแทกถูกปรับผ่านปั๊มอากาศหรือแหล่งอากาศ ซึ่งส่งผลต่อความแข็งแรงและเวลาตอบสนองของผลกระทบการดับแรงกระแทก
การควบคุมความอ่อนแอ: เครื่องกันกระแทกสามารถติดตั้งอุปกรณ์อ่อนแอเพื่อควบคุมการไหลของก๊าซ เพื่อปรับอัตราการอ่อนแอของการสั่นสะเทือน
1. การตรวจเห็น
ตรวจสอบลักษณะของเครื่องกันแรงเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยขีดข่วน, ความแตกและความบกพร่องอื่น ๆ
ตรวจสอบว่าการระบุตัวและหมายเลขชุดชัดเจนและสมบูรณ์
2. การทดสอบความแน่นของอากาศ
อุปกรณ์ทดสอบแบบปนูเมติกจะใช้ในการทดสอบความแน่นของอับอัดกระแทกเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของก๊าซเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน
3. การทดสอบการทํางาน
การทดสอบผลประกอบการแบบไดนามิก: โดยใช้ตารางสั่นสะเทือนพิเศษ การทดสอบผลประกอบการแบบไดนามิกของอุปกรณ์อับอัดแรงจะดําเนินการเพื่อประเมินผลลดการสั่นสะเทือนของมัน
การทดสอบภาระสแตตติก: การทดสอบภาระในสภาพสแตตติกเพื่อทดสอบความสามารถในการปรับปรุงและการฟื้นฟูของเครื่องอัดกระแทก
4การทดสอบความทนทาน
การจําลองสภาพการใช้งานระยะยาวในห้องปฏิบัติการ และดําเนินการทดสอบความทนทานเพื่อตรวจสอบอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ลดกระแทก
ยี่ห้อรถ | รุ่นรถ | |||
เทสลา | เทสล่า X / 15-21 / S16- | |||
เทสลา | Tesla S / 2WD 11-15 | |||
เมอร์ซีเดส เบนซ์ | เบนซ์ 251 | |||
เมอร์ซีเดส เบนซ์ | เบนซ์ 447 / 448 | |||
อูดิ | อูดิ A8 / D5 | |||
อูดิ | อูดิ A8 / D4 / A6 / C7 | |||
โปร์ช | โปร์เช่ มาแคน | |||
แจกวาร์ | แจกวาร์XJ03-16 | |||
โรลส์-รอยซ์ | โรลส์-รอยซ์ผี | |||
BMW | BMW G05 / G07 |
ผู้ติดต่อ: Rosy
โทร: +8618127876020