คําอธิบายของอุปกรณ์อัดกระแทกอากาศ

เครื่องกันกระแทกระบายอากาศประกอบด้วยส่วนสําคัญหลายส่วน โดยส่วนหนึ่งคือสปริงอากาศแทนสปริงโลหะแบบโค้ลแบบดั้งเดิมผ่านความดันอากาศปรับ, สามารถเปลี่ยนความแข็งของสปริงได้อย่างไดนามิก ตามภาระหรือสภาพทางใช้งานพร้อมกับสปริงอากาศ และมีซอลีนอยด์ภายในหรือวาล์วไฮดรอลิก เพื่อปรับแรงดึงในเวลาจริงปั๊มอากาศและถังที่ให้บริการแหล่งอากาศปั่นสําหรับระบบทั้งหมดเพื่อปรับความดันอากาศของกระเป๋าเครื่องตรวจจับความเร่ง, ฯลฯ สามารถติดตามสถานะของรถยนต์ในเวลาจริง และหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) คํานวณข้อมูลจากเซ็นเซอร์เหล่านี้แล้วออกคําสั่งการปรับที่แม่นยําเพื่อให้ได้รับการควบคุมที่ฉลาดของอุปกรณ์ดึงกระแทก.

เครื่องลดกระแทกอากาศแบบที่นิยม

ภาพโรงงาน

---