หลักการทํางาน

ระบบแขวนอากาศ: โดยการปรับความดันอากาศเพื่อเปลี่ยนความสูงและความแข็งของเครื่องกันกระแทก เพื่อปรับตัวให้เหมาะกับสภาพทางและสภาพภาระที่แตกต่างกันคนขับรถสามารถเลือกรูปแบบการแขวนขวางที่แตกต่างกันตามความต้องการของพวกเขา.

เซ็นเซอร์อํานวยการ: ติดตั้งในหรือรอบอับอัดแรงเพื่อติดตามสถานะการเคลื่อนไหวของรถยนต์และความสูงของการแขวนในเวลาจริง เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถตรวจจับการสั่นสะเทือน,และการเปลี่ยนแปลงทางไดนามิกอื่นๆ.

ระบบควบคุม: ตามข้อมูลของเซ็นเซอร์อัดแรงระบบควบคุมจะปรับความดันอากาศโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาผลสัมฤทธิ์ที่ดีที่สุดในการดึงดูดแรงกระแทกและท่าทางรถยนต์เพื่อรับรองความมั่นคงและความปลอดภัยของการขับรถ.

ข้อดี

การปรับแบบไดนามิก: ระบบสามารถตอบสนองกับการเปลี่ยนแปลงสภาพทางในเวลาจริง และปรับลักษณะการแขวนโดยอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับรถ
การดึงดูดแรงกระแทกที่ดีกว่า: เครื่องดึงดูดแรงกระแทกแบบแขวนอากาศดึงดูดแรงกระแทกได้ดีกว่าและลดการกระจายความสั่นสะเทือนมากกว่าระบบแขวนแบบปกติ
การขับขี่ที่ดีขึ้น: ระบบแขวนที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น ทําให้รถยนต์มีความมั่นคงในการขับขี่, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความเร็วสูงและระหว่างการโค้ง.

รุ่นอื่น ๆ ของการแขวนอากาศ