ความคิดเห็นของลูกค้า

พารามิเตอร์

เทคโนโลยีหลัก

การเลือกใช้วัสดุ: วัสดุภายในของโช้คอัพต้องมีความแข็งแกร่งสูงและทนต่อการบีบอัด วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ อะลูมิเนียมอัลลอย พลาสติกวิศวกรรม และยางที่มีความแข็งแรงสูง
เทคโนโลยีการซีล: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโช้คอัพ ซีลได้ดีเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ ใช้โอริงประสิทธิภาพสูงและเทคโนโลยีการตัดเฉือนที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ามีผลการซีล
เทคโนโลยีการวิเคราะห์แบบไดนามิก: ใช้เทคโนโลยีการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อวิเคราะห์พฤติกรรมของโช้คอัพในสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบและปรับปรุงประสิทธิภาพ

หลักการทำงาน

ระบบช่วงล่างถุงลม: โดยการปรับแรงดันอากาศเพื่อเปลี่ยนความสูงและความแข็งของโช้คอัพ เพื่อให้เข้ากับสภาพถนนและสภาพการบรรทุกที่แตกต่างกัน ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดช่วงล่างที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการ

เซ็นเซอร์เหนี่ยวนำ: ติดตั้งในหรือรอบๆ โช้คอัพเพื่อตรวจสอบสถานะการเคลื่อนที่ของรถและระดับความสูงของช่วงล่างแบบเรียลไทม์ เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถรับรู้การสั่นสะเทือน การเอียง และการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกอื่นๆ

ระบบควบคุม: ตามข้อมูลเซ็นเซอร์เหนี่ยวนำ ระบบควบคุมจะปรับแรงดันอากาศโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาสภาพการดูดซับแรงกระแทกและทัศนคติของรถยนต์ที่ดีที่สุด เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยในการขับขี่

ข้อมูลโรงงาน