เทคโนโลยีหลัก

การเลือกวัสดุ: วัสดุภายในของอับอัดแรงต้องมีความแข็งแรงและทนต่อการบดสูง และวัสดุที่ใช้กันทั่วไปประกอบด้วยเหล็กอลูมิเนียมพลาสติกวิศวกรรมและยางแข็งแรงสูง.
เทคโนโลยีการปิด: ให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ลดกระแทกจะปิดดีเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ ใช้แหวนปิดที่มีประสิทธิภาพสูงและเทคโนโลยีการแปรรูปความแม่นยําเพื่อรับประกันผลการปิด
เทคโนโลยีการวิเคราะห์แบบไดนามิก: การใช้เทคโนโลยีจําลองคอมพิวเตอร์เพื่อวิเคราะห์พฤติกรรมของอุปกรณ์ลดกระแทกในสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนต่างๆ เพื่อปรับปรุงการออกแบบและปรับปรุงผลงาน

หลักการทํางาน

ระบบแขวนอากาศ: โดยการปรับความดันอากาศเพื่อเปลี่ยนความสูงและความแข็งของเครื่องกันกระแทก เพื่อปรับตัวให้เหมาะกับสภาพทางและสภาพภาระที่แตกต่างกันคนขับรถสามารถเลือกรูปแบบการแขวนขวางที่แตกต่างกันตามความต้องการของพวกเขา.

เซ็นเซอร์อํานวยการ: ติดตั้งในหรือรอบอับอัดแรงเพื่อติดตามสถานะการเคลื่อนไหวของรถยนต์และความสูงของการแขวนในเวลาจริง เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถตรวจจับการสั่นสะเทือน,และการเปลี่ยนแปลงทางไดนามิกอื่นๆ.

ระบบควบคุม: ตามข้อมูลของเซ็นเซอร์อัดแรงระบบควบคุมจะปรับความดันอากาศโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาผลสัมฤทธิ์ที่ดีที่สุดในการดึงดูดแรงกระแทกและท่าทางรถยนต์เพื่อรับรองความมั่นคงและความปลอดภัยของการขับรถ.

ผลิตภัณฑ์ในช็อคอับซอร์บชันซีรีส์