เครื่องยกกระเป๋ารถไฟฟ้าสําหรับ BMW G30 G38 F90 51247366404 51247366403 รถยนต์

การตรวจสอบความปลอดภัย

การทดสอบการตรวจจับอุปสรรค: ตั้งอุปสรรคขนาดและวัสดุที่แตกต่างกันและทดสอบว่าสต๊อปบรานด์สามารถตรวจจับและกระตุ้นกลไกป้องกัน rebound ในเวลาระหว่างกระบวนการปิดของหอหลังการทดสอบหลายครั้งทําให้แน่ใจว่าความรู้สึกของการผลักดันตอบสนองกับมาตรฐานความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการบาดเจ็บ
การทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้า: ใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้ามืออาชีพเพื่อทดสอบความต้านทานของความละเอียดความต้านทานต่อการติดดินและความต้านทานต่อแรงดันของระบบหุ้มท้ายไฟฟ้า เพื่อรับประกันความปลอดภัยของสายไฟฟ้า, ป้องกันการเกิดของสถานการณ์อันตราย เช่น การรั่วไหลและวงจรสั้น และรับประกันความปลอดภัยของรถยนต์และคนขับ

การประกอบโครงสร้าง

หน่วยมอเตอร์: เป็นแหล่งพลังงานของแท่งสนับสนุนประตูท้ายไฟฟ้า โดยทั่วไปใช้มอเตอร์ DCที่สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล เพื่อให้พลังงานสําหรับการเปิดและปิดประตูท้าย.
อุปกรณ์การส่ง: โดยทั่วไปประกอบด้วยเกียร์, ราค, หนอน, ล้อหนอน, เป็นต้นฟังก์ชันของมันคือการแปลงการเคลื่อนไหวหมุนของมอเตอร์ไปในการเคลื่อนไหวเชิงเส้นเพื่อส่งเสริมการขยายและถอนตัวของแท่งรองรับ.
ไม้เทเลสโกปิค: เป็นส่วนประกอบโดยตรงเพื่อบรรลุการสนับสนุนและการเคลื่อนไหวของประตูท้าย. ปกติจะทําจากสแตนเลสอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงหรือเหล็กมันมีความแข็งแรงที่ดีและความมั่นคงและสามารถบรรลุการเคลื่อนไหวโทรทรรศน์เรียบร้อยขณะที่รับน้ําหนักของหุ้มท้าย.
เซ็นเซอร์: รวมถึงเซ็นเซอร์ตําแหน่งและเซ็นเซอร์ความดันเซ็นเซอร์ตําแหน่งที่ใช้ในการตรวจจับตําแหน่งโทรทรรศน์ของแท่งการสนับสนุนเพื่อควบคุมอย่างแม่นยําการเปิดและปิดระดับของประตูหลัง; เซ็นเซอร์ความดันใช้ในการตรวจจับความต้านทานของประตูหลังระหว่างการเคลื่อนไหวเพื่อบรรลุฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น ป้องกันการกัด
หน่วยควบคุม: รับสัญญาณจากสวิทช์ในรถ, กุญแจรีโมทคอนโทรลฯลฯ, ควบคุมการทํางานของมอเตอร์, ประสานงานกับการกระทําต่าง ๆ ของสตาร์ทการสนับสนุนหลังรถไฟฟ้าและให้แน่ใจว่ามันทํางานอย่างแม่นยําและปลอดภัย ตามคําแนะนําของผู้ใช้.

ภาพของสินค้า

---

 

ใบรับรองและข้อดี

---